| Letecká technika | Pozemní technika |
| Mi-8/Mi-8PPA/Mi-9 | Praga V3S |
| Mi-17/Mi-17Z-2/SFOR | Bateriový vozík a AMZ-53M |
| He-111 podvozkové šachty | |
| Doplňky | |
| SPS-141 | |
| Kontejner D a R pro MiG-21R |
Interiéry pilotní kabiny klasické Mi-8T.
Všechny tyto části jsou zpracovány v setu C004. Kromě toho tento set
obsahuje ještě hezčí a
hlavně tvarově dobře zpracovanou část kapotáže pohoných jednotek a stejně tak
obě palivové nádrže.
Čelní pohled na Mi-8 (Mi-8S). Tvarová chyba překrytu
u modelu KP je jasně patrná. Společně s acetátovým překrytem a polyuretanovým
stropem tuto chybu odtraňuje set C009. Kromě toho v setu najdete zakrývací masku
pro všechny okna a podvozková kola.
Tak takto vypadá Mi-8PPA zvnějšku. Se svými mohutnými rušícími anténami vypadá vskutku impozantně. Pro chlazení elektroniky jsou zapotřebí chladiče, které jsou samozřejmě také obsaženy v setu C001. Nezapomněli jsme ani na delší nádrže a všechno to, co obsahuje set C004.
V pilotní kabině je jediná změna proti Mi-8T a to sada kontrolek v pravé horní části pravé přístrojové desky.
2 pohledy na pracoviště operátora rušící aparatury. Protější strana (vedle vstupních dveří) je zcela holá. Tato část interiéru je rovněž kompletně zpracovaná ve stavebnici.
A ještě pár pohledů do zadní části, kam na modelu neštěstí není vůbec vidět. Tuto část stavebnice neobsahuje, ale pokud bude mít někdo dost chutě může si ji zhotovit sám.
Velitelské stanoviště Mi-9. Na fotografiích je stroj používaný v
bývalé NDR a po sjednocení do roku 1994 v SRN.
Z vnějšku se odlišuje jen jinými zadními vstupními dveřmi a několika anténami. Samozřejmě, že na ně set C003 pamatuje, stejně tak jako na hezčí a hlavně tvarově dobře zpracovanou část kapotáže pohoných jednotek a obě delší palivové nádrže.
Pilotní kabina prakticky beze změn.
To nejzajímavější na Mi-9 je však interiér. První tři fotografie ukazují prostor spojařů za vstupními dveřmi. V modelu vše zpracováno na skutečně velmi detailní úrovni.
Střední prostor. I přestože je zde okénky jen velmi špatně vidět, je tento úsek detailně zpracován včetně takových detailů jako je trezor nebo palubní telefon.
Zadní část. Asi není třeba zdůrazňovat, že i polštářek na lehátku je v setu ztvárněn.
Stavebnici tohoto afghánského autobusu v naší nabídce nenajdete, ale možná při jeho stavbě uplatníte některý z našich setů.